Руководства на все автомобили
1. Представление Audi A4
1.0 Представление Audi A4
1.1 Ходовая часть
1.2 Защита пассажиров
1.3 Полное цинковое покрытие
1.4 Полный привод
1.5 Концепции привода на все колеса
1.6 Распределительный торсен-дифференциал
1.7 Динамика движения на сухой дороге
1.8 Инструкции по эксплуатации автомобилей quattro
1.9 Механизм блокировки дифференциала
1.10 Дополнительные работы по техническому обслуживанию
1.11 Двигательный отсек
2. Регулярное техобслуживание
3. Двигатели
4. Турбонаддув
5. Система выхлопа
6. Система охлаждения
7. Топливный бак и топливный насос
8. Воздушный фильтр и каналы всасывания
9. Система впрыска
10. Сцепление
11. Коробка передач и главная передача
12. Подвеска колес и рулевое управление
13. Тормоза
14. Колеса и шины
15. Электротехническое оборудование
16. Система зажигания
17. Освещение
18. Сигнальное оборудование
19. Инструменты и приборы
20. Отопление и вентиляция
21. Детали кузова
22. Салон
23. Поиск неисправностей
24. Технические характеристики
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Audi A4 (Ауди А4)Все автомобили » Audi A4 (Ауди А4) . 1. Представление Audi A41.0 Представление Audi A4 
Представление Audi A4
В 1972 г. впервые была представлена модель Audi 80. С тех пор на рынок поступило
4 поколения моделей из Ингольштадта. Все они смогли завоевать прочное место
на рынке благодаря солидной технологии и ненавязчивому внешнему облику, это
доказывает также статистика допуска транспортных средств. А4 в любом отношении
является доказательством этого и достойным...1.1 Ходовая часть 
Ходовая часть
По своей конструкции четыре рычага независимой
подвески соответствуют передней оси Audi A8. За счет расположения четырех
поперечных рычагов достигается то, что в управлении практически не ощущается
влияние привода.
На трех рисунках показано, где находится
– воображаемая – левая ось (стрелка) при различны...1.2 Защита пассажиров Защита пассажиров В Audi A4 серийно ставятся две подушки безопасности в полноформатном размере. Объем воздушного мешка подушки безопасности водителя составляет около 70 л, а подушки безопасности пассажира рядом с водителем – около 150 л. Пиротехнические механизмы для натягивания лент ремней безопасности в случае столкновения молниеносно натягивают ремни сидящих впереди. Зо... 1.3 Полное цинковое покрытие Полное цинковое покрытие Еще с 1985 г. в Audi были введены на крупных сериях первые полностью оцинкованные кузова. При этом оцинкованный с двух сторон металл перед лакировкой фосфатируется и дополнительно защищается грунтом методом катафореза. Пустоты, ниши и фальцы в области днища запечатываются путем консервации горячим воском методом облива. Эластичный заполнитель для за... 1.4 Полный привод Полный привод Если о какой-нибудь фирме говорится, что она создала полноприводные легковые автомобили, то это, безусловно, Audi. Идея Вездеход VW Iltis, разработанный Audi по заказу бундесвера для VW, стал зародышем идеи Quattro. Легенда так рассказывает об этом: Во время зимней пробной поездки на севере Швеции такая Iltis со слабым двигателем догнала и перегнала значител... 1.5 Концепции привода на все колеса 
Концепции привода на все колеса
Торсен-дифференциал основывается на принципе
червячного привода. Червячный привод может быть сконструирован так, чтобы
обеспечивать более или менее высокую степень блокировки. Цифрами обозначены:
1 – червяк;
2 – червячное колесо.
Подключаемый привод на все колеса
До тех пор полный привод почти нер...1.6 Распределительный торсен-дифференциал 
Распределительный торсен-дифференциал
1 – привод к переднему мосту;
2 – полый вал (привод к коробке передач);
3 – корпус дифференциала;
4 – фланец/карданный вал (для привода
заднего моста);
5 – червяк привода задней оси;
6 – зубчатое колесо;
7 – ось червячных колес;
8 – червячные колеса;
9 – черв...1.7 Динамика движения на сухой дороге Динамика движения на сухой дороге Нет сомнений в том, что торсен-дифференциал действует правильно и со смыслом при плохой сцепляемости на дороге. Поэтому здесь еще приводится объяснение того, что происходит в трансмиссии Audi Quattro на сухой дороге: как уже упоминалось, передние колеса на повороте проходят более длинный отрезок пути, чем задние колеса, так как задние колес... 1.8 Инструкции по эксплуатации автомобилей quattro Инструкции по эксплуатации автомобилей quattro Стенд для испытания тормозов ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверку тормозов на каждой оси можно провести на стандартном, медленно вращающемся стенде для испытания тормозов (мах. 6 км/ч). При этом привод должен быть от испытательного стенда. Нельзя включать передачу и блокировку дифференциала. ... 1.9 Механизм блокировки дифференциала Механизм блокировки дифференциала Если предыдущая модель Audi 80 была еще снабжена механической блокировкой задней оси, то в А4 блокировка осуществляется системой EDS. Ее преимущество состоит в том, что блокировка действует также на передние колеса, но есть недостаток, который заключается в том, что эффект блокировки достигается только за счет торможения именно проворачива... 1.10 Дополнительные работы по техническому обслуживанию Дополнительные работы по техническому обслуживанию Единственный дополнительный пункт в техническом обслуживании quattro заключается в проверке уровня масла в приводе заднего моста (масло для коробки передач GL 5 SAE 90). Как это делается, прочтите, пожалуйста, в разделе Смазка всех деталей. ... 1.11 Двигательный отсек 
Двигательный отсек
Четырехцилиндровый двигатель мощностью 74 кВт
1 – аккумулятор;
2 – трос дроссельной заслонки;
3 – тормозной усилитель;
4 – расширительный бачок с тормозной жидкостью;
5 – расширительный бачок с охлаждающей жидкостью;
6 – электронный блок;
7 – бачок с гидравлическим маслом для сервоуправления;
...
|
